Livsstil   Teknologi
av Team Konsumtion | 31 jan. 2018

Vilka olika klasser av SUV finns det?

top crossover suvs 2017

De flesta som inte är bilhandlare tror förmodligen att en stadsjeep eller SUV bara är en stor pickup. Eller så tror de kanske att det är en stor dyr pickup-version av en kombi eller en gammal herrgårdsvagn. Sanningen är att stadsjeepen är en klassificering som kan beskriva många typer av ”stora dyra pickuper”, även de som inte är så stora och kanske inte ens är så dyra.

De två stora underkategorierna av SUV är den ”bilbaserade” och den ”pickup-baserade” modellen. Medan gränsen mellan dessa två typer är suddig finns det vissa tumregler för vilken kategori en viss modell tillhör. Nedan finns en beskrivning av några av de större klassificeringarna av stadsjeepen.

Crossover

Det är här skillnaden mellan bilbaserade och pickup-baserade fordon börjar. Tekniskt sett är alla ”bilbaserade” SUV:ar en crossover eftersom begreppet används för att beskriva hur SUV-funktioner kan appliceras på ett chassi eller plattform som ursprungligen utformades för en vanlig personbil.

Crossover-SUV:ar eller CUV:ar (”Crossover Utility Vehicle”) byggs genom att kroppen gjuts i en enda enhet. De drivs nästan alltid av en motor avsedd för en vanlig bil, ibland med vissa extra kraftfunktioner och har mindre drag- och lastkapacitet jämfört med vanliga SUV:ar.

Deras oberoende fjädringssystem och måttliga terrängkapacitet gör CUV:ar mer robusta än den vanliga personbilen. Men dessa fordon är vanligtvis inte kapabla att hantera riskfyllda terrängförhållanden med ojämna ytor eller förrädiska lutningar.

CUV:ar blir alltmer populära bland de som vill ha SUV:ens kraft till ett lågt pris men en mer manöverbar, praktisk design.

Kompakta SUV:ar

För de som vill sitta högre i förarsätet och vill ha lite mer utrymme jämfört med en halvkombi eller pickup, kan den kompakta SUV:en erbjuda många av de mer populära egenskaperna från crossover-kategorin, såsom oberoende allhjulsdrift och måttlig terrängkapacitet. Men deras markyta gör att dem ändå lättparkerade och bränsleeffektiva.

I den här kategorin ingår också många fordon som har större utrymme jämfört med personbilen.

Små och medelstora SUV:ar

Dessa fordon ligger närmare pickuper än personbilar och kan därför få problem med pickup-liknande köregenskaper såsom att vara svåra att manövrera i trånga lägen. God bränsleekonomi är möjlig, men ovanligare jämfört med mindre fordon. Små SUV:ar verkar vara populära bland de som vill ha maximalt lastutrymme, men inte vill gå över till en pickup. Vissa av dessa personer nöjer sig sannolikt med mindre fordon som har samma fördelar, men utan de extra bränslekostnaderna.

Ju närmare dessa fordon kommer till sina kusiner i full storlek, desto större blir deras markyta och desto bättre blir de i svåra terrängförhållanden. Men de större modellerna saknar många av de funktioner som är vanliga i de mindre modellerna.

Lyx-SUV:ar och SUV:ar i full storlek

När förare inte längre är bekymrade över att balansera pickup-liknande funktioner med de positiva egenskaperna hos personbilar köper de lyx-SUV:ar eller SUV:ar i full storlek. De är inte bränsleekonomiska, lättparkerade, lättmanövrerade och billiga. Men du får å andra sidan bättre last- och dragkapacitet, bättre terränghantering och -kapacitet samt allt interiörutrymme i ett fordon en förare och passagerare kan tänkas behöva.

Stadsjeepen kommer sannolikt genomgå mer förvandlingar eftersom ny tillverkningsteknik gör det möjligt att fortsätta framhäva vissa funktioner över andra i mindre och mer effektiva karosstyper. Resultatet kommer att leda till betydligt förbättrade kategorier och potentiellt mycket lägre kostnader.